北京附近的長城有好幾段，除了我們此次前往的八達嶺長城之外，還有司馬台、居庸關、慕田峪...等等，只有八達嶺在北京市區有直達車，我們初次探訪，自然是選擇交通較方便的八達嶺長城。
八達嶺長城，一般旅遊書上都寫著去德盛門搭乘919路直達車，我們這天早上搭地鐵至德盛門後，才出地鐵站，便有人喊著"去長城在這裡排隊搭車"、"搭919在這兒排隊"之類的，那些都不是真的919路車，而是所謂的黑車。要一直往前走，直到看見箭樓(在高架橋附近)，才有寫著919的站牌，站牌旁會有穿著藍色制服的站務人員。
不過我們到了919的站牌前，卻看見有個牌子寫著去八達嶺要搭877路，877路的站牌就在919後面，已經有不少人在排隊。我們問了一下站務人員，這位大嬸叉著腰扯著嗓門指指後面說"去那兒排隊"。看來應該是要我們去877的站牌排隊。
上車之後才發現車子硬是把一般一側兩個的位子改成一側三個一側兩個，所以一排是五個位置，頗為狹窄，前後距離也縮短，如果是高壯些的男生恐怕會擠得很辛苦。
大家坐定位後，有站務人員會來收錢，一人12塊人民幣，我們有買一卡通，故而直接刷卡即可。
開上高速公路後，解說員草草說明877的末班車時間及搭車地點等事項敷衍了事，直到車子經過居庸關時，才又說簡短地說明一下。
車行一路還算順暢，大約70分鐘後即抵達八達嶺長城的前山入口，下車的地方就是回程上車的地方。我們買了長城與滑車的聯票，從旁邊"八達嶺熊樂園"進去跟著指示牌直直往前走，便可到達搭乘滑車的地點。(滑車是在後山，纜車是在前山，如果是要搭乘877返回北京市區，就不能搭纜車下山，必須原路折返搭乘滑車，若要搭纜車，可以考慮買單程滑車票，然後走至纜車處搭纜車到後山，再搭火車回市區)
熊樂園裡面有些被豢養的黑熊，遊客可以買切好的蘋果餵牠們，那些黑熊的生活環境不太好，又擠又髒，很可憐，但願等大陸的環保意識更抬頭後，牠們能獲得更人道的待遇。
滑車長得有點像碰碰車，沿著小鐵軌滑行，上下滑車的動作得很快，因為車子不會停下，而是緩緩往前行進，如果是年紀大些的長輩，並不建議搭滑車，太危險了。
坐上滑車，先經過一段很詭異的小山洞後，便沿著山慢慢往上拉，大約五分鐘的時間，就來到長城北四樓。
從滑車站一出來，天地豁然開朗，陽光燦爛，天空藍得看不見一片雲，壯闊的山景在眼前展開，長城如一條龍蜿蜒盤據其上，山坡上簇簇紅葉妝點著秋天的長城。
從北四樓往遠處的城頭上眺望，遊人如織，恐怕比當年戍守長城的將士還要多上幾倍。
我們在北四樓附近拍了幾張照片後，便舉起步伐，開始爬長城的壯舉。
長城的階梯忽高忽低，有些階梯比膝蓋還高，得費勁兒爬上去，還有一段沒階梯，而是陡升陡降的坡道，上坡還好，下坡可讓人如履薄冰小心翼翼，就怕腳下一滑，變成滾地葫蘆。如果膝蓋不好的人，大概也只能望長城興嘆了。
來長城之前，我一直預想著當我雙腳踏在長城石磚上，會有著什麼樣慷慨激昂的思古幽情，但真正身處於此，眼前刻滿遊客"到此一遊"紀錄的城牆、零星散落的垃圾和喧嘩擁擠的遊客，讓我實在興不起任何波瀾悸動。
只能說，長城確實很遼闊很壯觀，但早已不是那個干戈冷征衣寒將士思鄉的長城了。
我們跟著人潮，從北四樓一路爬到北七樓前方，再往前就是好漢坡了。此時我已是雙腿無力，滿額汗水，看看時間，再掂量一下自己的斤兩.....，算了!折返吧!
回頭瞧瞧，其實我們也走了好一段距離。
在次回到北四樓，已經是下午兩點，我們坐在附近的花圃圍牆上，補充些麵包和水，接著排隊搭乘滑車下山，此時正值大家下山的尖峰時段，光排隊就排了一個小時才搭上滑車。
下山滑車的景色比上山好很多，可以看見美麗的峽谷。
一樣是五分鐘左右，我們回到八達嶺熊樂園。
來到877車站，已經有許多人在排隊，剛巧一輛877進站，隊伍一下子縮短許多。一位大姊站在站牌旁指揮遊客上車，口中不停地大喊: "快點兒! 跟上!" ，同時一邊不停用手推著準備上車的旅客，一邊點人頭，如果有人腳步稍慢，她會大聲斥責，讓我感覺自己好像被抄家的人犯或是被驅趕的牲口，毫無尊重可言。
有些洋人和我們一樣感到不習慣，面露不豫之色，到是大陸本地遊客似乎早已見怪不怪，沒啥反應。
這種情形若是發生在我們這兒，恐怕早已被陳情到死了!
回程的車和來時一般，得全車坐滿才發車。回到德盛門，將近下午四點半，趁著通勤人潮出現前，趕緊搭地鐵去吃火鍋。
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